黑視是生理現(xiàn)象,因頭部缺血而造成,因此大多數(shù)黑視現(xiàn)象是在超重情況下發(fā)生.在最低點(diǎn)處最為嚴(yán)重. 　?、佼?dāng)飛行員在飛行中受到比較大的正加速度作用時(shí),眼睛會(huì)感到發(fā)黑,看東西模模糊糊,甚至什么也看不見(jiàn),這就是黑視.黑視也是暈厥的先兆,對(duì)飛行安全危害較大.據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)引起黑視的加速度,最低值是2.9G,最高值達(dá)9.1G,大多數(shù)人在5G左右.實(shí)際飛行中:當(dāng)快速拉桿時(shí)機(jī)頭迅速上仰并形成正過(guò)載,此時(shí)飛行員頭部的血液迅速向下肢流動(dòng)并造成腦部大量失血,飛行員眼前一片漆黑什么也看不見(jiàn),只有當(dāng)過(guò)載結(jié)束一段時(shí)間后飛行員的視力才會(huì)恢復(fù)正常.如果過(guò)載很大時(shí)腦部失血過(guò)多甚至?xí)岋w行員短暫失意、失能甚至昏厥從而導(dǎo)致機(jī)毀人亡的慘禍如果負(fù)過(guò)載過(guò)大飛行員的眼球甚至?xí)焕鲅劭?、或者造成腦出血致使飛行員失能最終機(jī)毀人亡.可以說(shuō),飛行過(guò)載是嚴(yán)重威脅飛行安全的因素之一. 　?、谌嗽诙字臅r(shí)候,下肢呈屈曲狀態(tài).這時(shí)下肢的血管受到擠壓,血液不容易往下肢流動(dòng),下肢就會(huì)處于輕微缺血狀態(tài),時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)感覺(jué)麻木.當(dāng)久蹲后突然站起時(shí),下肢血管一下子恢復(fù)暢通,就像猛然打開(kāi)了閘門(mén),血液會(huì)大量地往下肢涌去.人在一定時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的血液量是一定的,大量的血液涌向下肢,這樣一來(lái),頭部的血液就不夠用了,大腦也就一時(shí)得不到充足的氧氣和營(yíng)養(yǎng)的供應(yīng),所以大部分人就會(huì)出現(xiàn)黑視的現(xiàn)象. 　?、蹫榱藳_出大氣層,宇宙飛船必須加速度運(yùn)行.如果航天員不具備良好的加速度耐力,飛船一飛沖天時(shí),由于血流急劇涌向下肢,航天員會(huì)發(fā)生腦缺血導(dǎo)致黑視.